​中国公路、铁路最长的隧道是哪两条？

中国公路、铁路最长的隧道是哪两条？

新关角隧道，全长32.645公里，中国最长的铁路隧道，居全球隧道长度第五。位于青海天峻县境内，是青藏铁路上作为西格（西宁-格尔木）铁路段二线工程的控制性工程，于2007年11月6日全面开工，采用钻爆法施工，施工现场地质条件极端复杂。隧道开通后将使火车翻越关角山的时间缩短近2小时，大大提高青藏铁路的运力。

新关角隧道设计为两座平行的单线隧道，设计速度为每小时160公里，两线间距40米，均位于直线段上共设置了11座斜井（合计15.26公里）及9.8公里的平行导坑辅助正洞掘进，建设总工期为5年，实际将近7年。2014年4月15日，新关角隧道全线贯通。

秦岭终南山公路隧道，线路全长18.02千米，中国最长的隧道，同时它也是亚洲第一。秦岭终南山公路隧道是中国陕西省境内一条连接西安市与商洛市的穿山通道，位于秦岭终南山，为包头－茂名高速公路组成部分。隧道于2001年1月8日动工建设，于2007年1月20日竣工运营，北起西安市长安区五台街道青岔村、南至商洛市柞水县营盘镇小峪口；路面为双洞四车道、单向两车道，设计速度80千米/小时；项目总投资额40.27亿元人民币。

秦岭终南山公路隧道的建成通车，方便了群众安全快捷出行，节约了运输成本，对促进西部大开发战略的实施和陕西省与周边省市的经济交流具有十分重要的意义；作为中国自行设计施工的世界最长双洞单向公路隧道，人们驱车15分钟就能穿越秦岭这一天然屏障。中国工程技术人员历时4年零9个多月创造的一项世界之最使中国南北分界线秦岭天堑变通途。