​“中国机械之都”徐州市-已开通7个高铁站，规划建设3个高铁站

“中国机械之都”徐州市-已开通7个高铁站，规划建设3个高铁站

徐州市属于江苏省的苏北地区，徐州具有悠久的历史文化，自古就是兵家必争之地，而且徐州现在的经济发展也是非常牛的，其经济总量在全国地级市中属于顶级的地级市之一，今天咱们就一起看一下徐州市的高铁建设。

徐州市是我国重要的交通枢纽，在全国地级市中徐州是最重要的交通枢纽，徐州将要打造10个高铁站，截止目前为止已经开通了7个高铁站，离目标已经是非常的接近了，在这十个高铁站中，有4个高铁站是位于城区的，而另外3个则是分布在下辖的三个县城中，这些高铁站基本都是位于徐连高铁、徐兰高铁等、徐盐高铁、徐宿淮盐高铁几条高铁线上，徐州东站是京沪高铁、连兰高铁等多条高铁的交汇点，其重要性可想而知；另外沛县、新沂市和丰县还各有一个高铁站在规划中，这三个规划的高铁站都是位于徐菏高铁和京沪二线高铁线上，届时徐州地区将全部圆上高铁梦，有网友会问高铁新政策下来后会不会夭折？只要是国家主干线或者是省内重要的支线或者是经济受益较大的线路，以上三点只要满足一点都不会夭折的，而京沪二线是国家主干线，为京沪线分流而建设，另一条也是山东和江苏二省的连接线，这两条都不会夭折，但是这两年国家财政紧张，预计没那么快开工建设。

目前徐州的高铁已经可以通过京沪高铁线北上到北京，通过京沪高铁南下南京上海等城市，还可以通过京沪线以及合蚌连接线快速到达合肥等安徽城市，通过徐兰高铁快速到达郑州西安方向的城市，也可以经过徐兰高铁到达连云港，在省内又可以通过徐宿到达宿迁再到上海镇江等城市，等阜淮城际河蚌宿淮城际高铁完成后向可以直通合肥和安徽阜阳等城市，可以说徐州市高铁的宠儿，其交通地位在江苏仅次于省会南京，（红色是已通，蓝色是表示在建方向，紫色表示规划方向，）

网上说高铁建设不利于城市的发展，因为高铁的建设会加速人口的流失，放缓城市的发展？我就用徐州的发展来否定这些观点

数据居士看法：徐州的经济总量虽然在全国地级市属于顶尖的存在，但是其却不算是发达地区，徐州也有大量的人员外流，当然也有安徽的人口流入徐州（基本是萧砀二县之前属于徐州）①大家都知道徐州就是靠便利的交通自古以来就是兵家必争之地，普铁时代徐州是安王者，高铁时代徐州依旧是王者般的存在，便利的交通使得徐州人民外出便利。②一个地区的经济发展的好不好政策是第一位，然后就是有没有便利的交通，相信大家没听过哪个交通不便利的城市发展的好吧？③能够方便企业家了解徐州，在徐州地区投资，一个连交通都不行的城市谁会来投资？

这些年徐州市的城建变化巨大，看看新城区的建设，告别脏乱差，一派大城市的景象，最主要的是便利的交通能够吸引周边更多的人才到徐州工作创业，为徐州经济活力做贡献。

（原创不易，禁止抄袭，已开通原创保护）